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人和熊猫都没有受到伤害，固然值得庆幸，但这种不文明的游玩行径，却不能一笑了之。近年来，因游客在参观游览动物园的过程中不守规则导致猛兽袭人的事件时有发生。例如，2016年7月，几名游客自驾进入北京八达岭野生动物园，一女性中途下车被身后一老虎拖走，随后同车两人追上去也被老虎攻击，造成母女两人一死一伤。此事一度引发舆论热议，令人记忆犹新。
双方重申恪守《联合国气候变化框架公约》及其巴黎协定目标、原则和规定，特别是共同但有区别的责任原则，坚持真正的多边主义，推动巴黎协定全面有效实施。双方强调，加速来自发达国家对发展中国家的资金支持对强化减缓行动、处理资金获取方式不平等的问题至关重要。双方反对以应对气候变化为由设置贸易壁垒和将气候议题政治化。
“汽车生产企业为清理库存降价促销、回笼资金是常见的市场行为，政府拿出资金鼓励汽车消费也是非常值得提倡的。但此次武汉市、区政府的资金补贴只定向本地生产的汽车品牌，这种做法引起争议，同时还可能引发一系列影响汽车市场有序发展的问题。”3月17日，中国汽车流通协会公开表示，只对本地生产的汽车品牌补贴有失公允，这种选择性做法有明显的地方保护色彩，对非本地生产的汽车品牌不公平。此外，造成广大消费者持币待购，并没有起到促销效果。
3月16日，上汽大众深夜发出37亿元购车补贴，正式加入了车市价格战。在此之前的3月初，“东风系”在湖北开启了巨额降价，雪铁龙部分车型限时政企补贴最高可以达到9万元，东风日产部分车型最高优惠8万元。此后，雪佛兰在全国范围内降价、奇瑞集团给出百亿补贴......越来越多车企共同将此次优惠活动推向了高潮。